隨后順著梁頭檢測(cè)到元寶梁,發(fā)現(xiàn)元寶梁固定螺絲,方向機(jī)螺絲,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺絲全部都擰動(dòng)拆卸過(guò),難道發(fā)動(dòng)機(jī)存在大修嗎? 于是我就來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)偏蓋,發(fā)現(xiàn)結(jié)合處的膠痕不均勻,并且偏蓋存在拆卸痕跡,包括排氣支管,還有前部的正時(shí)殼以及曲軸前部的大輪惰輪、水泵輪、空調(diào)泵發(fā)電機(jī)全部有拆卸�?吹浆F(xiàn)在可以肯定這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是吊裝拆卸偏蓋了,至于有沒(méi)有大修我們還得依靠經(jīng)驗(yàn)和更多的證據(jù)去推斷排查。 接下來(lái)經(jīng)過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺絲,并未發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)拆卸痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼沒(méi)拆卸的話就可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修了,這下鐵頭我的心里有數(shù)了�;仡櫼幌聶C(jī)艙檢測(cè)時(shí):進(jìn)氣管氣門(mén)室蓋拆卸、底部偏蓋正時(shí)殼拆卸、機(jī)爪拆卸分解了發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分,應(yīng)該是更換缸蓋缸墊或是更換正時(shí)鏈條。不過(guò)剛剛賣家說(shuō)進(jìn)氣管氣門(mén)室蓋拆卸只是為了噴漆,完全就是在忽悠我,擾亂我的思維,還好我是個(gè)老手,對(duì)于賣家的話從來(lái)就沒(méi)有信過(guò),一切還得靠自己。 下面再來(lái)看看變速箱的情況,發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸螺絲拆卸,而且看樣子不止是拆過(guò)一次了,都快擰滑了,再擰兩次估計(jì)這螺絲就廢了;變速箱機(jī)爪螺絲也有拆卸,也是擰了好幾遍的樣子,這樣的螺絲擰動(dòng)痕跡,隨便叫個(gè)小白都能看出來(lái)了�?磥�(lái)這輛車的變速箱也是有點(diǎn)故事的,接著看! 果然,檢查到變速箱體的固定螺絲時(shí),發(fā)現(xiàn)也有擰動(dòng)痕跡,說(shuō)明這個(gè)變速箱是落地拆卸分解大修了,而且殼體表面漏油比較嚴(yán)重,變速箱油還在往出滴,后期免得了花大價(jià)錢(qián)維修呀。 并且隨后我又發(fā)現(xiàn)了后部左右側(cè)減震器漏油,表面的油都基本風(fēng)干了,這兩根減震器換下來(lái)又是一筆巨款。這輛法拉利加州可真是讓人“驚喜”呀,恐怕后期的維修費(fèi)用不會(huì)少于一輛3系! 中部排氣管的隔熱板也已經(jīng)拖底破損,不知道上幾任車主是技術(shù)不行還是路況不好?果然沒(méi)有底護(hù)板就是容易剮蹭吧~ 還好后部縱梁平整順暢,表面無(wú)碰撞褶皺鈑金整形修復(fù)痕跡,可以排除后部無(wú)事故,大部分車型只能舉起來(lái)才能清楚的看到后部梁頭。 但是最讓人難以置信的是,后杠竟然用8號(hào)鐵絲捆綁固定,過(guò)年回老家的時(shí)候,我看我大爺家的三蹦子都不用鐵絲綁馬槽了,也不知道這輛法拉利之前受了怎樣的摧殘,這種“神操作”我還這真是第一次見(jiàn),這不明擺著在找“接盤(pán)俠”嗎?呵呵~ 我原以為這輛車破爛的地方都已經(jīng)被我看完了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)真是沒(méi)有最爛,只有更爛�。�(duì)車輛OBD進(jìn)行排查時(shí),發(fā)現(xiàn)電腦顯示三元催化器轉(zhuǎn)換效率低故障,看來(lái)又該花大價(jià)錢(qián)了,平常車子的三元催化都很貴,更別說(shuō)這是一輛超跑了!在這里給大家分享一點(diǎn)干貨:無(wú)論任何車型一但報(bào)這個(gè)故障碼,那就是三元催化老化而且已經(jīng)損壞了完全起不到過(guò)濾尾氣的作用了,甚至可能尾氣不達(dá)標(biāo),連戶都過(guò)不了。
全文總結(jié):
檢測(cè)結(jié)束之后,我抓緊時(shí)間給粉絲匯報(bào)了車況,粉絲說(shuō):外觀漆面大部分面鈑金噴漆、敞篷頂棚塌陷、右側(cè)縫隙不對(duì)稱關(guān)不到位、座椅靠背調(diào)節(jié)失效、左右倒車鏡失效,這些小瑕疵就不說(shuō)了(鐵頭得說(shuō)一句這些小瑕疵要修復(fù)也夠平常人家喝一壺了)!發(fā)動(dòng)機(jī)落地拆卸、變速箱漏油吊裝拆卸大修、后減震器漏油、底盤(pán)拖底、后杠變形鐵絲捆綁、三元催化損壞,這么多問(wèn)題實(shí)在是接受不了,哪里是賣家說(shuō)的完好?粉絲當(dāng)即表示要退定金,這輛車拿回去就不是法拉利了,是法拉�。≡挷诶聿徊�,這樣的車況買(mǎi)回去,粉絲樓下的汽修廠至少一年都不愁生意了,要我說(shuō)的話,這輛車修到我傾家蕩產(chǎn)我也修不好~
一輛車養(yǎng)一個(gè)汽修廠

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于是我就來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)偏蓋,發(fā)現(xiàn)結(jié)合處的膠痕不均勻,并且偏蓋存在拆卸痕跡,包括排氣支管,還有前部的正時(shí)殼以及曲軸前部的大輪惰輪、水泵輪、空調(diào)泵發(fā)電機(jī)全部有拆卸�?吹浆F(xiàn)在可以肯定這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是吊裝拆卸偏蓋了,至于有沒(méi)有大修我們還得依靠經(jīng)驗(yàn)和更多的證據(jù)去推斷排查。
接下來(lái)經(jīng)過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺絲,并未發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)拆卸痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼沒(méi)拆卸的話就可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修了,這下鐵頭我的心里有數(shù)了�;仡櫼幌聶C(jī)艙檢測(cè)時(shí):進(jìn)氣管氣門(mén)室蓋拆卸、底部偏蓋正時(shí)殼拆卸、機(jī)爪拆卸分解了發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分,應(yīng)該是更換缸蓋缸墊或是更換正時(shí)鏈條。不過(guò)剛剛賣家說(shuō)進(jìn)氣管氣門(mén)室蓋拆卸只是為了噴漆,完全就是在忽悠我,擾亂我的思維,還好我是個(gè)老手,對(duì)于賣家的話從來(lái)就沒(méi)有信過(guò),一切還得靠自己。
下面再來(lái)看看變速箱的情況,發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸螺絲拆卸,而且看樣子不止是拆過(guò)一次了,都快擰滑了,再擰兩次估計(jì)這螺絲就廢了;
變速箱機(jī)爪螺絲也有拆卸,也是擰了好幾遍的樣子,這樣的螺絲擰動(dòng)痕跡,隨便叫個(gè)小白都能看出來(lái)了�?磥�(lái)這輛車的變速箱也是有點(diǎn)故事的,接著看!
果然,檢查到變速箱體的固定螺絲時(shí),發(fā)現(xiàn)也有擰動(dòng)痕跡,說(shuō)明這個(gè)變速箱是落地拆卸分解大修了,而且殼體表面漏油比較嚴(yán)重,變速箱油還在往出滴,后期免得了花大價(jià)錢(qián)維修呀。
并且隨后我又發(fā)現(xiàn)了后部左右側(cè)減震器漏油,表面的油都基本風(fēng)干了,這兩根減震器換下來(lái)又是一筆巨款。這輛法拉利加州可真是讓人“驚喜”呀,恐怕后期的維修費(fèi)用不會(huì)少于一輛3系!
中部排氣管的隔熱板也已經(jīng)拖底破損,不知道上幾任車主是技術(shù)不行還是路況不好?果然沒(méi)有底護(hù)板就是容易剮蹭吧~
還好后部縱梁平整順暢,表面無(wú)碰撞褶皺鈑金整形修復(fù)痕跡,可以排除后部無(wú)事故,大部分車型只能舉起來(lái)才能清楚的看到后部梁頭。
但是最讓人難以置信的是,后杠竟然用8號(hào)鐵絲捆綁固定,過(guò)年回老家的時(shí)候,我看我大爺家的三蹦子都不用鐵絲綁馬槽了,也不知道這輛法拉利之前受了怎樣的摧殘,這種“神操作”我還這真是第一次見(jiàn),這不明擺著在找“接盤(pán)俠”嗎?呵呵~
我原以為這輛車破爛的地方都已經(jīng)被我看完了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)真是沒(méi)有最爛,只有更爛�。�(duì)車輛OBD進(jìn)行排查時(shí),發(fā)現(xiàn)電腦顯示三元催化器轉(zhuǎn)換效率低故障,看來(lái)又該花大價(jià)錢(qián)了,平常車子的三元催化都很貴,更別說(shuō)這是一輛超跑了!在這里給大家分享一點(diǎn)干貨:無(wú)論任何車型一但報(bào)這個(gè)故障碼,那就是三元催化老化而且已經(jīng)損壞了完全起不到過(guò)濾尾氣的作用了,甚至可能尾氣不達(dá)標(biāo),連戶都過(guò)不了。
全文總結(jié):
檢測(cè)結(jié)束之后,我抓緊時(shí)間給粉絲匯報(bào)了車況,粉絲說(shuō):外觀漆面大部分面鈑金噴漆、敞篷頂棚塌陷、右側(cè)縫隙不對(duì)稱關(guān)不到位、座椅靠背調(diào)節(jié)失效、左右倒車鏡失效,這些小瑕疵就不說(shuō)了(鐵頭得說(shuō)一句這些小瑕疵要修復(fù)也夠平常人家喝一壺了)!發(fā)動(dòng)機(jī)落地拆卸、變速箱漏油吊裝拆卸大修、后減震器漏油、底盤(pán)拖底、后杠變形鐵絲捆綁、三元催化損壞,這么多問(wèn)題實(shí)在是接受不了,哪里是賣家說(shuō)的完好?粉絲當(dāng)即表示要退定金,這輛車拿回去就不是法拉利了,是法拉�。≡挷诶聿徊�,這樣的車況買(mǎi)回去,粉絲樓下的汽修廠至少一年都不愁生意了,要我說(shuō)的話,這輛車修到我傾家蕩產(chǎn)我也修不好~
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