【汽車(chē)之家二手車(chē) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu)】   說(shuō)到三菱，我們第一個(gè)想到的就是帕杰羅，作為最早進(jìn)入中國(guó)的日系高端越野車(chē)，帕杰羅憑借優(yōu)秀的整車(chē)質(zhì)量和駕乘感受，成為了諸多60和70后心中的夢(mèng)想之車(chē)，今天老嚴(yán)就來(lái)說(shuō)說(shuō)當(dāng)年在國(guó)內(nèi)出鏡率最高的第二代帕杰羅V33車(chē)型。

        前臉的設(shè)計(jì)很方正，但方正中卻帶著一絲圓潤(rùn)，這樣的設(shè)計(jì)顯得毫無(wú)違和感，矩形大燈顯得炯炯有神，令老嚴(yán)想不到的是這款車(chē)竟然配備了前霧燈和大燈清洗功能，要知道上世紀(jì)九十年代，當(dāng)時(shí)很多原裝進(jìn)口的日本車(chē)是沒(méi)有前霧燈這項(xiàng)配置的。

        平直的線條，方正的外形,讓這款車(chē)顯得格外威猛格外的MAN，這樣的設(shè)計(jì)在今天來(lái)看依舊不過(guò)時(shí)，而這樣的設(shè)計(jì)也被也被某些車(chē)型延續(xù)至今。這款車(chē)長(zhǎng)4.65米，寬1.79米，高1.9米，用今天的評(píng)判編制來(lái)看，這屬于一款中型SUV。

        這款車(chē)的尾門(mén)設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有什么特殊的亮點(diǎn)，但平直方正的設(shè)計(jì)卻能讓人看一眼就能記住。這款車(chē)的后門(mén)開(kāi)啟方式是經(jīng)典的側(cè)開(kāi)門(mén)開(kāi)啟方式，這樣的后車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式在很多的硬派越野車(chē)上比較常見(jiàn)。

        這款車(chē)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而又實(shí)用，上世紀(jì)80至90年的的SUV車(chē)型大多是以實(shí)用和越野為主，因此當(dāng)時(shí)很多SUV的設(shè)計(jì)都以簡(jiǎn)潔和實(shí)用為主。

       坐過(guò)帕杰羅V31和V33車(chē)型的朋友對(duì)圖上的這個(gè)部件一定不會(huì)陌生，沒(méi)錯(cuò)，這就是海拔表。從左到右分別是海拔表，坡度表和指南針。這套儀表上顯示的數(shù)據(jù)會(huì)在你翻山越嶺時(shí)對(duì)你起到很大的幫助。而這項(xiàng)配置是第二代帕杰羅的標(biāo)配。

        經(jīng)典的旋鈕式空調(diào)開(kāi)關(guān)，雖無(wú)亮點(diǎn)，但卻十分經(jīng)典。令老嚴(yán)感到遺憾的事這款車(chē)的收放機(jī)不是原車(chē)的收放機(jī)，雖然更換新的收放機(jī)本是一件無(wú)可厚非的事情，可老嚴(yán)覺(jué)得，一輛老車(chē)，最好能夠保持那份原汁原味。

        令老嚴(yán)沒(méi)有想到的是，這款車(chē)除了采用了5速手動(dòng)變速器之外，它還采用了令諸多帕杰羅玩家津津樂(lè)道的第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

        檔桿后邊是一個(gè)扶手箱，在扶手箱前邊，是一個(gè)天線升降的控制按鍵。

        扶手箱的下方，是一個(gè)伸縮式的水杯架，這樣的設(shè)計(jì)很是貼心。