【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】   說到三菱，我們第一個想到的就是帕杰羅，作為最早進入中國的日系高端越野車，帕杰羅憑借優(yōu)秀的整車質(zhì)量和駕乘感受，成為了諸多60和70后心中的夢想之車，今天老嚴(yán)就來說說當(dāng)年在國內(nèi)出鏡率最高的第二代帕杰羅V33車型。

        前臉的設(shè)計很方正，但方正中卻帶著一絲圓潤，這樣的設(shè)計顯得毫無違和感，矩形大燈顯得炯炯有神，令老嚴(yán)想不到的是這款車竟然配備了前霧燈和大燈清洗功能，要知道上世紀(jì)九十年代，當(dāng)時很多原裝進口的日本車是沒有前霧燈這項配置的。

        平直的線條，方正的外形,讓這款車顯得格外威猛格外的MAN，這樣的設(shè)計在今天來看依舊不過時，而這樣的設(shè)計也被也被某些車型延續(xù)至今。這款車長4.65米，寬1.79米，高1.9米，用今天的評判編制來看，這屬于一款中型SUV。

        這款車的尾門設(shè)計雖然沒有什么特殊的亮點，但平直方正的設(shè)計卻能讓人看一眼就能記住。這款車的后門開啟方式是經(jīng)典的側(cè)開門開啟方式，這樣的后車門開啟方式在很多的硬派越野車上比較常見。

        這款車的中控臺的設(shè)計簡約而又實用，上世紀(jì)80至90年的的SUV車型大多是以實用和越野為主，因此當(dāng)時很多SUV的設(shè)計都以簡潔和實用為主。

       坐過帕杰羅V31和V33車型的朋友對圖上的這個部件一定不會陌生，沒錯，這就是海拔表。從左到右分別是海拔表，坡度表和指南針。這套儀表上顯示的數(shù)據(jù)會在你翻山越嶺時對你起到很大的幫助。而這項配置是第二代帕杰羅的標(biāo)配。

        經(jīng)典的旋鈕式空調(diào)開關(guān)，雖無亮點，但卻十分經(jīng)典。令老嚴(yán)感到遺憾的事這款車的收放機不是原車的收放機，雖然更換新的收放機本是一件無可厚非的事情，可老嚴(yán)覺得，一輛老車，最好能夠保持那份原汁原味。

        令老嚴(yán)沒有想到的是，這款車除了采用了5速手動變速器之外，它還采用了令諸多帕杰羅玩家津津樂道的第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

        檔桿后邊是一個扶手箱，在扶手箱前邊，是一個天線升降的控制按鍵。

        扶手箱的下方，是一個伸縮式的水杯架，這樣的設(shè)計很是貼心。