【汽車之家二手車 二手車實拍】 便宜沒好貨,這算是至理名言了。今天浩子就遇到一輛車況很差的二手車,而吸引買家的手段還是很常見的“低價誘惑”。
是的,正常是要賣12萬的現(xiàn)代勝達(dá),車主不到11萬就愿意賣還支持檢測,任誰都會有產(chǎn)生想撿便宜的想法。然而事實總是很詼諧幽默,到底車況有多差,我們繼續(xù)看就知道了。
其實低價手段早已經(jīng)司空見慣,這個在二手交易上最為常見,“低價釣魚”的手段玩的最出名的可能就是寧波市場了,畢竟是號稱“全世界任何車源信息都有的城市”。
Ps:注意只是有車源信息,去了不見得有車,或者又剛好賣了。捎帶一句,其實某魚上的釣魚信息也非常多。
浩子應(yīng)邀前來看車,發(fā)現(xiàn)這車是在汽修廠停著,瞬間就感覺沒啥意思了。因為浩子在汽修廠遇到的事故車最多,而且都精修過,檢測要格外小心。
事實上,浩子的猜測也很準(zhǔn),這輛車就是在汽修廠維修過的,而且還做了偽裝處理。
15年上牌,不過5年的車,一般外觀都看起來相對完好的,可是這輛車從外觀上來講就很邋遢了,很多地方的破損都沒有收拾。
檢測后你會明白,汽修廠只是不想往里面搭錢罷了,而且外表留有傷痕,還給人一種原汁原味的錯覺。
單說這個車,作為中型SUV,總體上來講還是不錯的。
說優(yōu)點:起步動力優(yōu)秀,電子助力的方向盤在操控上來講差一些,轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)。看看這個車用戶的評價就知道了,轉(zhuǎn)向模糊已經(jīng)成了固定槽點。
而且打轉(zhuǎn)向車身有點飄忽,舒適性和空間上來講都是一般般,明明是頂配,內(nèi)飾也都是塑料件居多。
而且這個車小毛病也挺多的,混現(xiàn)代勝達(dá)的群,你會發(fā)現(xiàn)很多車友都在吐槽:天窗打開閉合有問題,方向盤抖動,內(nèi)飾各處異響之類的,感覺很勸退。
當(dāng)然這篇文章主要還是介紹焊接事故車怎么判定,所以我們繼續(xù)回到檢測上。
發(fā)動機(jī)作為汽車三大件之一,它是否健康,決定我們行車質(zhì)量。我們更擔(dān)心發(fā)動機(jī)是否有過拆卸(這里指的是開機(jī)拆卸),因為這意味著發(fā)動機(jī)里面的配件可能更換過,一旦發(fā)動機(jī)開箱,維修不善就會變得不穩(wěn)定。這里需要注意的是,汽修行里所說的搭機(jī)子不代表大修。
是否大修拆解,要確定發(fā)動機(jī)全部的螺絲是否動過才行。單純“搭機(jī)子”,可能與其他位置的維修處理有關(guān),還是要綜合整個機(jī)艙情況去判斷。
判斷切割點,做鈑金工的汽修師傅可以說最了解。
我們維修有過嚴(yán)重事故的汽車時,很多位置因為損壞嚴(yán)重是要將破損位置切掉,然后在原位置重新覆蓋新件的。
而這個過程中,汽車修復(fù)不可能像收拾衣服破洞一樣隨處打補(bǔ)丁,要從主體框架入手,打掉原來的焊點,重新覆蓋相對完整的部件,這樣才更穩(wěn)定。
因此,我們檢測的過程中發(fā)現(xiàn)焊點,也要尋找對應(yīng)焊點,由此來判斷整個車切掉多大的部分,而這輛車顯然進(jìn)行了環(huán)形的切割。除了事故造成的修復(fù)性損傷外,這類車以前還經(jīng)常出現(xiàn)在偷運車上,將車切成兩截,以此節(jié)省運輸空間。
看到這里,是不是感覺二手車行水太深了呢?其實淘車這就是一個尋寶的過程,總有毒花雜草誤導(dǎo)我們,但是也正因如此,找到一輛優(yōu)秀的二手車,才會成為一件快樂的事情。
太容易得到的,往往人們不珍惜,難道不是么?
《浩子探車》之撞丟半個車身的勝達(dá)

二手車編輯大霏
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官方微信 關(guān)注二手車之家【汽車之家二手車 二手車實拍】 便宜沒好貨,這算是至理名言了。今天浩子就遇到一輛車況很差的二手車,而吸引買家的手段還是很常見的“低價誘惑”。
是的,正常是要賣12萬的現(xiàn)代勝達(dá),車主不到11萬就愿意賣還支持檢測,任誰都會有產(chǎn)生想撿便宜的想法。然而事實總是很詼諧幽默,到底車況有多差,我們繼續(xù)看就知道了。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
其實低價手段早已經(jīng)司空見慣,這個在二手交易上最為常見,“低價釣魚”的手段玩的最出名的可能就是寧波市場了,畢竟是號稱“全世界任何車源信息都有的城市”。
Ps:注意只是有車源信息,去了不見得有車,或者又剛好賣了。捎帶一句,其實某魚上的釣魚信息也非常多。
浩子應(yīng)邀前來看車,發(fā)現(xiàn)這車是在汽修廠停著,瞬間就感覺沒啥意思了。因為浩子在汽修廠遇到的事故車最多,而且都精修過,檢測要格外小心。
事實上,浩子的猜測也很準(zhǔn),這輛車就是在汽修廠維修過的,而且還做了偽裝處理。
15年上牌,不過5年的車,一般外觀都看起來相對完好的,可是這輛車從外觀上來講就很邋遢了,很多地方的破損都沒有收拾。
檢測后你會明白,汽修廠只是不想往里面搭錢罷了,而且外表留有傷痕,還給人一種原汁原味的錯覺。
單說這個車,作為中型SUV,總體上來講還是不錯的。
說優(yōu)點:起步動力優(yōu)秀,電子助力的方向盤在操控上來講差一些,轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)。看看這個車用戶的評價就知道了,轉(zhuǎn)向模糊已經(jīng)成了固定槽點。
而且打轉(zhuǎn)向車身有點飄忽,舒適性和空間上來講都是一般般,明明是頂配,內(nèi)飾也都是塑料件居多。
而且這個車小毛病也挺多的,混現(xiàn)代勝達(dá)的群,你會發(fā)現(xiàn)很多車友都在吐槽:天窗打開閉合有問題,方向盤抖動,內(nèi)飾各處異響之類的,感覺很勸退。
當(dāng)然這篇文章主要還是介紹焊接事故車怎么判定,所以我們繼續(xù)回到檢測上。
發(fā)動機(jī)作為汽車三大件之一,它是否健康,決定我們行車質(zhì)量。我們更擔(dān)心發(fā)動機(jī)是否有過拆卸(這里指的是開機(jī)拆卸),因為這意味著發(fā)動機(jī)里面的配件可能更換過,一旦發(fā)動機(jī)開箱,維修不善就會變得不穩(wěn)定。這里需要注意的是,汽修行里所說的搭機(jī)子不代表大修。
是否大修拆解,要確定發(fā)動機(jī)全部的螺絲是否動過才行。單純“搭機(jī)子”,可能與其他位置的維修處理有關(guān),還是要綜合整個機(jī)艙情況去判斷。
判斷切割點,做鈑金工的汽修師傅可以說最了解。
我們維修有過嚴(yán)重事故的汽車時,很多位置因為損壞嚴(yán)重是要將破損位置切掉,然后在原位置重新覆蓋新件的。
而這個過程中,汽車修復(fù)不可能像收拾衣服破洞一樣隨處打補(bǔ)丁,要從主體框架入手,打掉原來的焊點,重新覆蓋相對完整的部件,這樣才更穩(wěn)定。
因此,我們檢測的過程中發(fā)現(xiàn)焊點,也要尋找對應(yīng)焊點,由此來判斷整個車切掉多大的部分,而這輛車顯然進(jìn)行了環(huán)形的切割。除了事故造成的修復(fù)性損傷外,這類車以前還經(jīng)常出現(xiàn)在偷運車上,將車切成兩截,以此節(jié)省運輸空間。
看到這里,是不是感覺二手車行水太深了呢?其實淘車這就是一個尋寶的過程,總有毒花雜草誤導(dǎo)我們,但是也正因如此,找到一輛優(yōu)秀的二手車,才會成為一件快樂的事情。
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