【汽車之家二手車 二手車實拍】   便宜沒好貨，這算是至理名言了。今天浩子就遇到一輛車況很差的二手車，而吸引買家的手段還是很常見的“低價誘惑”。

       是的，正常是要賣12萬的現(xiàn)代勝達(dá)，車主不到11萬就愿意賣還支持檢測，任誰都會有產(chǎn)生想撿便宜的想法。然而事實總是很詼諧幽默，到底車況有多差，我們繼續(xù)看就知道了。

其實低價手段早已經(jīng)司空見慣，這個在二手交易上最為常見，“低價釣魚”的手段玩的最出名的可能就是寧波市場了，畢竟是號稱“全世界任何車源信息都有的城市”。

Ps：注意只是有車源信息，去了不見得有車，或者又剛好賣了。捎帶一句，其實某魚上的釣魚信息也非常多。

浩子應(yīng)邀前來看車，發(fā)現(xiàn)這車是在汽修廠停著，瞬間就感覺沒啥意思了。因為浩子在汽修廠遇到的事故車最多，而且都精修過，檢測要格外小心。

事實上，浩子的猜測也很準(zhǔn)，這輛車就是在汽修廠維修過的，而且還做了偽裝處理。

15年上牌，不過5年的車，一般外觀都看起來相對完好的，可是這輛車從外觀上來講就很邋遢了，很多地方的破損都沒有收拾。

檢測后你會明白，汽修廠只是不想往里面搭錢罷了，而且外表留有傷痕，還給人一種原汁原味的錯覺。

單說這個車，作為中型SUV，總體上來講還是不錯的。

說優(yōu)點：起步動力優(yōu)秀，電子助力的方向盤在操控上來講差一些，轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)。看看這個車用戶的評價就知道了，轉(zhuǎn)向模糊已經(jīng)成了固定槽點。

而且打轉(zhuǎn)向車身有點飄忽，舒適性和空間上來講都是一般般，明明是頂配，內(nèi)飾也都是塑料件居多。

而且這個車小毛病也挺多的，混現(xiàn)代勝達(dá)的群，你會發(fā)現(xiàn)很多車友都在吐槽：天窗打開閉合有問題，方向盤抖動，內(nèi)飾各處異響之類的，感覺很勸退。

當(dāng)然這篇文章主要還是介紹焊接事故車怎么判定，所以我們繼續(xù)回到檢測上。

發(fā)動機(jī)作為汽車三大件之一，它是否健康，決定我們行車質(zhì)量。我們更擔(dān)心發(fā)動機(jī)是否有過拆卸（這里指的是開機(jī)拆卸），因為這意味著發(fā)動機(jī)里面的配件可能更換過，一旦發(fā)動機(jī)開箱，維修不善就會變得不穩(wěn)定。這里需要注意的是，汽修行里所說的搭機(jī)子不代表大修。

是否大修拆解，要確定發(fā)動機(jī)全部的螺絲是否動過才行。單純“搭機(jī)子”，可能與其他位置的維修處理有關(guān)，還是要綜合整個機(jī)艙情況去判斷。

判斷切割點，做鈑金工的汽修師傅可以說最了解。

我們維修有過嚴(yán)重事故的汽車時，很多位置因為損壞嚴(yán)重是要將破損位置切掉，然后在原位置重新覆蓋新件的。

而這個過程中，汽車修復(fù)不可能像收拾衣服破洞一樣隨處打補(bǔ)丁，要從主體框架入手，打掉原來的焊點，重新覆蓋相對完整的部件，這樣才更穩(wěn)定。

因此，我們檢測的過程中發(fā)現(xiàn)焊點，也要尋找對應(yīng)焊點，由此來判斷整個車切掉多大的部分，而這輛車顯然進(jìn)行了環(huán)形的切割。除了事故造成的修復(fù)性損傷外，這類車以前還經(jīng)常出現(xiàn)在偷運車上，將車切成兩截，以此節(jié)省運輸空間。

看到這里，是不是感覺二手車行水太深了呢？其實淘車這就是一個尋寶的過程，總有毒花雜草誤導(dǎo)我們，但是也正因如此，找到一輛優(yōu)秀的二手車，才會成為一件快樂的事情。

太容易得到的，往往人們不珍惜，難道不是么？