【汽車之家二手車 行業(yè)資訊】 導(dǎo)語1:下半年開局,國六排放標(biāo)準(zhǔn)率先在國內(nèi)一些城市落地。受此影響,7月二手車市場表現(xiàn)如何?國內(nèi)最大的二手車拍賣平臺(tái)天天拍車,其二手車數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2019年7月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,7月以來,成交量呈現(xiàn)上升趨勢,截至7月底,環(huán)比上漲近10%。此外,報(bào)告還對車主性別年齡、二手車車齡里程、整體保值率、品牌及車系銷量等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。導(dǎo)語2:進(jìn)入7月,烈日當(dāng)頭的酷暑模式下,二手車市場是否開啟“淡季”模式呢?天天拍車二手車數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布《2019年7月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,報(bào)告顯示,炎炎夏日二手車交易量吸睛的同時(shí),不乏吸金的二手車,最高成交價(jià)達(dá)150萬元。本期報(bào)告圍繞車主性別年齡、二手車車齡里程、二手車車輛保值率、品牌及車系銷量等對二手車市場進(jìn)行了分析呈現(xiàn)。二手車市場回暖,交易環(huán)比上漲近10% 受 “國六”政策和廠商清庫存等因素的影響,上半年二手車市場增速放緩,一些有購置二手車需求的買家們也都持幣觀望。隨著國六在部分城市落地,二手車市場上“國六”影響漸消,來看車、買車的買家明顯多了起來,二手車車商也恢復(fù)了拿車的熱情。天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,在天天拍車平臺(tái)上,本月車商拿車的活躍度和數(shù)量持續(xù)提升,每天拿車的車商數(shù)、車商出價(jià)次數(shù)、車商的拿車數(shù)量均呈上升趨勢。天天拍車7月大數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示,截至7月底,當(dāng)月二手車交易環(huán)比上漲近10%。
?怂逛N量“吸睛”,法拉利成交“吸金”
超兩成車磨合3年就賣掉,整體二手車?yán)锍唐?/strong>
天天拍車還對二手車車齡分布情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示,二手車車源整體車齡偏短,超兩成新車磨合3年,就賣掉,占比達(dá)21.6%。對比之下,10年以上車齡的二手車所占比例最小,只有13.5%。剩下車齡為3-5的二手車占比為20.8%;車齡為5-7年的二手車占比為20.0%;7-10年車齡的二手車占比是24.1%。
高溫下,賣車快、價(jià)格的高的二手車拍賣平臺(tái)受到女車主的喜愛。天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,本月賣車車主中,女性車主的占比為近三成,為29.3%。天天拍車通過全國競價(jià)模式保證車主售價(jià),讓二手車真正實(shí)現(xiàn)全國市場價(jià),成為不懂行情又怕吃虧的小姐姐賣車首選。
二手車拍賣行情不談 成交高至150萬元

趙想
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導(dǎo)語2:進(jìn)入7月,烈日當(dāng)頭的酷暑模式下,二手車市場是否開啟“淡季”模式呢?天天拍車二手車數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布《2019年7月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,報(bào)告顯示,炎炎夏日二手車交易量吸睛的同時(shí),不乏吸金的二手車,最高成交價(jià)達(dá)150萬元。本期報(bào)告圍繞車主性別年齡、二手車車齡里程、二手車車輛保值率、品牌及車系銷量等對二手車市場進(jìn)行了分析呈現(xiàn)。
二手車市場回暖,交易環(huán)比上漲近10%
受 “國六”政策和廠商清庫存等因素的影響,上半年二手車市場增速放緩,一些有購置二手車需求的買家們也都持幣觀望。隨著國六在部分城市落地,二手車市場上“國六”影響漸消,來看車、買車的買家明顯多了起來,二手車車商也恢復(fù)了拿車的熱情。天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,在天天拍車平臺(tái)上,本月車商拿車的活躍度和數(shù)量持續(xù)提升,每天拿車的車商數(shù)、車商出價(jià)次數(shù)、車商的拿車數(shù)量均呈上升趨勢。天天拍車7月大數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示,截至7月底,當(dāng)月二手車交易環(huán)比上漲近10%。
?怂逛N量“吸睛”,法拉利成交“吸金”
天天拍車來統(tǒng)計(jì)了本月車系成交情況,據(jù)天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,福特福克斯賣得最多,堪稱銷量最“吸睛”的車,除此之外在銷量排行榜前十的車型中,依次為別克凱越、大眾POLO、大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、別克英朗、斯柯達(dá)明銳。值得注意的是,本月成交價(jià)前三的車均超過120萬,其中一臺(tái)法拉利 California T以150萬的高價(jià)拔得頭籌,位居其后的是一輛奔馳S級(jí),成交價(jià)為130萬,名列第三的是雷克薩斯LX,成交價(jià)為120.75萬。
日、德系車保值率搶眼,寶馬奧迪躋身銷量前十
在7月二手車的各分類車型3年保值率排名中,日系、德系車憑借穩(wěn)定性強(qiáng)、耐用、節(jié)油等性能,保值率依然亮眼。與上月稍有不同的是,本月MPV車型中,本田艾力紳超越奧德賽,奪得3年保值率冠軍。具體來看,小型車中,本田飛度3年保值率奪冠;緊湊型車豐田雷凌第一;中大型車3年保值率冠軍為雷克薩斯ES;SUV車型的3年保值冠軍為豐田漢蘭達(dá)。
此外,天天拍車對二手車品牌銷量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。與上月不同的是,本月國產(chǎn)汽車品牌跌出銷量排行前十榜單,而寶馬、奧迪身影出現(xiàn)。具體來看,大眾品牌的車賣得最多,穩(wěn)居冠軍寶座。位居其后的品牌分別是本田、豐田、別克、日產(chǎn)、福特、雪佛蘭、現(xiàn)代、寶馬、奧迪。
超兩成車磨合3年就賣掉,整體二手車?yán)锍唐?/strong>
天天拍車還對二手車車齡分布情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示,二手車車源整體車齡偏短,超兩成新車磨合3年,就賣掉,占比達(dá)21.6%。對比之下,10年以上車齡的二手車所占比例最小,只有13.5%。剩下車齡為3-5的二手車占比為20.8%;車齡為5-7年的二手車占比為20.0%;7-10年車齡的二手車占比是24.1%。

天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,二手車?yán)锍坛士s短趨勢。具體來看,5萬公里以內(nèi)的二手車占比為25.8%,5-10萬公里以內(nèi)的二手車占比為38.5%,10-20萬公里以內(nèi)的二手車占比為30.8%,20萬公里以上的二手車占比僅為4.9%。90后賣車人群活躍度高,拍賣平臺(tái)適合小姐姐
天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,與6月相比,90后賣車人群比例持續(xù)擴(kuò)大,占比提升了0.7%。具體來看,雖然80后的占比依然最高,為46.0%,但比例有所壓縮。70后占比為22.6%,剩下60后和50后占比分別為8.9%和3.2%。
高溫下,賣車快、價(jià)格的高的二手車拍賣平臺(tái)受到女車主的喜愛。天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示,本月賣車車主中,女性車主的占比為近三成,為29.3%。天天拍車通過全國競價(jià)模式保證車主售價(jià),讓二手車真正實(shí)現(xiàn)全國市場價(jià),成為不懂行情又怕吃虧的小姐姐賣車首選。
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